Transportdienst in Augsburg: Möbeltransport im Einzelfall

Eine Fahrt, ein Stück, kein Umzug

Ein Möbeltransport ist für viele der eigentliche Bedarf: Das neue Sofa steht beim Händler, das alte Bett soll zur Tochter nach Göggingen, der Schreibtisch muss aus dem Büro in die Wohnung. Dafür braucht niemand einen Umzugstermin, sondern ein Fahrzeug mit Fahrer und je nach Stück ein zweites Paar Hände.

Gerechnet wird das nach Zeit und Fahrzeug, nicht nach Zimmerzahl - die Zimmerstaffel gilt für Wohnungsumzüge und ist auf der Preisseite nachzulesen. Für eine Einzelfahrt zählt, wie lange Beladen, Strecke und Entladen zusammen dauern. In Augsburg sind das bei zwei Adressen im Stadtgebiet meist zwei bis drei Stunden.

Abholen beim Händler und in der Innenstadt

Abholungen im Möbelhaus oder im Lagerverkauf laufen anders als bei Privatleuten: Es gibt ein Zeitfenster, einen Abholschein und oft eine Rampe, an der angedockt wird. Geben Sie uns die Auftragsnummer und den Namen, auf den die Ware läuft, dann holen wir ohne Sie ab und bringen sie zur Wohnung.

Schwieriger ist die Lage in der Augsburger Innenstadt und in der Fußgängerzone, wo Lieferungen nur in bestimmten Zeiten erlaubt sind. Dort fahren wir früh, und wenn die Zufahrt in eine Gasse des Lechviertels nicht möglich ist, wird vor dem Bogen abgestellt und das Stück mit dem Handwagen durch den Hof gebracht.

Was wir fahren und was nicht

Die Grenzen stehen hier, damit niemand sie am Telefon erfragen muss. Wir fahren Möbel, Hausrat, Kartons, Haushaltsgeräte, Fahrräder und Baustoffe in haushaltsüblicher Menge. Wir fahren nichts, was Gefahrgut ist, keine lebenden Tiere, keine Ladung über die Maße des Laderaums und nichts, was nicht gesichert werden kann.

Auch bei der Länge gibt es eine klare Linie: Der Sprinter nimmt Stücke bis gut drei Meter, der Kofferwagen bis rund sechs. Alles darüber wird nicht schräg hineingezwungen. Und ein Stück, das wir nach der Beschreibung nicht sicher sehen, sehen wir uns vorher an, statt am Termin umzudrehen.

Typische Einzelfahrten im Stadtgebiet

• Couch oder Bett vom Möbelhaus in die Wohnung, inklusive Tragen
• Gekauftes Einzelstück von privat, eine Adresse hin, eine her
• Umzug innerhalb des Hauses oder in die Wohnung im Nebenhaus
• Hausrat ins Lager, wenn zwischen Auszug und Einzug Wochen liegen
• Sperriges zum Wertstoffhof, solange es sich um einzelne Stücke handelt
• Werkstatt- und Bürostücke, Kopierer und Aktenschränke ausgenommen

Fahrt ins Lager und wieder zurück

Zwischen Auszug und Einzug liegen oft Wochen, und dann steht die Frage, wohin der Hausstand geht. Wir haben Abteile, von fünf Kubikmetern für ab 6 € am Tag bis zwanzig Kubikmetern für ab 21 € am Tag. Die Fahrt dorthin wird je Richtung gerechnet, ab 84 €, weil Hinbringen und Abholen zwei getrennte Termine mit zwei getrennten Wegen sind.

Praktisch heißt das: Beim Auszug fahren wir alles ins Lager, Sie ziehen mit zwei Koffern in die Zwischenwohnung, und beim Einzug kommt der Hausstand direkt in die neue Wohnung. Rechnen Sie das gegen die Miete einer Lagerbox plus zwei eigene Transportwochenenden, dann sehen Sie, ob es sich lohnt.

Wann eine Fahrt ins Lager die bessere Lösung ist

• Zwischen Auszugstermin und Schlüsselübergabe liegen mehr als zwei Wochen
• Die neue Wohnung wird noch gestrichen oder bekommt neuen Boden
• Ein Teil des Hausstands soll gar nicht mitziehen, aber auch nicht weg
• Zwei Haushalte werden zusammengelegt und es fehlt vorübergehend Platz
• Der Auslandsaufenthalt dauert Monate, die Wohnung wird aufgegeben

Wie lange eine Stadtfahrt in Augsburg dauert

Die reine Fahrzeit ist selten das Thema. Quer durch die Stadt, von Oberhausen nach Haunstetten, sind es gut zwanzig Minuten, über die Lechbrücken nach Lechhausen oder Hochzoll weniger. Was den Termin lang macht, ist die Summe der Wege an beiden Enden: Stockwerk, Hofdurchfahrt, Entfernung von der Stellfläche zur Tür.

Deshalb fragen wir bei einer Einzelfahrt dieselben Dinge wie bei einem Umzug: beide Adressen, beide Geschosse, Aufzug ja oder nein, wie weit der Wagen heranfährt. Mit vier Angaben steht die Dauer meist genau. Der Weg innerhalb der Stadt und in die Nachbarstädte wird dabei nicht gesondert berechnet.

Wie ein Stück für die Fahrt gesichert wird

Ein Einzelstück ist im leeren Laderaum gefährdeter als eine ganze Ladung, weil ihm nichts Halt gibt. Ein Schrank allein im Koffer kippt in der ersten Kurve, wenn er nicht an die Stirnwand gegurtet ist. Darum wird jedes Stück eingedeckt, an die Wand gesetzt und mit zwei Gurten festgelegt, auch wenn die Strecke nur drei Kilometer lang ist.

Bei empfindlichen Oberflächen kommt Folie über die Decke, bei Glas eine Zwischenlage und ein Kantenschutz. Für Schäden gilt die gesetzliche Grundhaftung von 620 Euro je Kubikmeter Ladung; bei einem einzelnen Stück von höherem Wert sprechen wir die Zusatzdeckung vor der Fahrt an, nicht danach.